如果這種B2B做不了，那就退而求其次，至少讓你的上游或者下游有一頭是中小企業(yè)。

而對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，僅需要支付0.2元/分鐘的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)用與2元/公里的里程費(fèi)用之和的租車(chē)費(fèi)用即可使用友友用車(chē)的貼心服務(wù)。為了用戶體驗(yàn)，從P2P轉(zhuǎn)型B2C實(shí)際上，友友用車(chē)之前叫友友租車(chē)，最早成立于2014年，主要業(yè)務(wù)是私家車(chē)共享平臺(tái)。

”2017年3月晚上10：30，友友用車(chē)的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇正在家里帶孩子時(shí)，接到一個(gè)說(shuō)話很不客氣的電話。“我正在哄孩子睡覺(jué)呢，明天再采吧。其次，在網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置上，北京共有70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

首先，友友用車(chē)的汽車(chē)全部都是通過(guò)租賃而來(lái)。此外，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的燃油車(chē)抵押、拆件散賣(mài)的產(chǎn)業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車(chē)出租給用戶的風(fēng)險(xiǎn)較高(友友租車(chē)就發(fā)生過(guò)車(chē)輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車(chē)還沒(méi)有形成這樣的鏈條，風(fēng)控更好做。

”要利潤(rùn)，還是要用戶體驗(yàn)?在友友租車(chē)剛剛轉(zhuǎn)型為友友用車(chē)時(shí)，市場(chǎng)上還沒(méi)有一家純互聯(lián)網(wǎng)背景的公司涉足這個(gè)領(lǐng)域。

缺乏資金，讓友友用車(chē)無(wú)法將這套模式持續(xù)實(shí)踐下去，也永遠(yuǎn)無(wú)法證明到底何時(shí)才能將其真正跑通。而之后的支付寶“校園日記”，也是首先從知乎平臺(tái)發(fā)酵，從而引起整個(gè)媒體乃至央視對(duì)其的討論批評(píng)，而后才有支付寶高管彭蕾發(fā)布道歉信和對(duì)校園日記進(jìn)行關(guān)停整改而暫時(shí)落幕。

對(duì)于這些挑戰(zhàn)，知乎不是沒(méi)有行動(dòng)，諸如此前對(duì)幾個(gè)違規(guī)大V的銷號(hào)處理，社區(qū)規(guī)范的進(jìn)一步完善，站內(nèi)反作弊系統(tǒng)的升級(jí)等等，但我們更希望知乎平臺(tái)能夠繼續(xù)拿出更多措施，為知乎平臺(tái)提供更佳的內(nèi)容氛圍目前，“互動(dòng)百科”已被工商局調(diào)查取證。

2017年3月15日，由央視聯(lián)合政府部門(mén)為維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益而舉辦的3·15公益晚會(huì)如期而至。除了“極藻5s”外，百科中還可以查到“B365酵素”、“補(bǔ)肝素”、“神經(jīng)酸”、“仙人鞭”等產(chǎn)品。